ガラス系コーティング



DPRO Type-GS
D-PRO Premium Coat Type-GSはD-PROとソフト99コーポレーションがタッグを組んで実現した、これまでのガラスコーティングの進化タイプです。超強力な撥水性能で水玉がコロコロと転がります。



※撥水の動画はこちら

(写真と動画はGSの前身となったG'ZOXの効果です)


DPRO Type-FD
D-PRO Premium Coat Type-FDはD-PROで初めての親水性です。ケイ素とフッ素の配合で硬い親水タイプの皮膜を形成します。施工後約3日で親水性能を発揮し、配合された光触媒酸化チタンの効果で、紫外線(UV)をカットし、防汚硬化を発揮し汚れが固着するのを軽減させます。
DPRO Type-BP EVO
D-PRO Premium Coat Type-BP EVOはD-PROと液剤メーカーが共同で開発した新しいガラスコーティングシステムです。環境を考慮し極限まで溶剤を減らし、ガラス含有量を多くしたボディプロテクトを目的としたコーティング剤です。コーティング剤が染み込み持続効果が短い塗装に対応するためコーティング粒子を大きくし染み込み防止に成功し、なおかつ定着率と艶をUPした画期的なコーティング剤です。貴方の常識が変わるほどの未体験ゾーンへ誘います!
DPRO Type-RS EVO
D-PRO Premium Coat Type-RS EVOは「EVO」の名を冠する次世代PremiumCoatシリーズです。従来の親水タイプガラスコーティングとは一線を画す「親水を超えた疎水性能」を持ちます。この親水・疎水効果により、塗装上に蓄積された汚れは、水と一緒に流れ落ちやすくなります。

※Type-RS EVOは お客様から直接、施工依頼していただいた車両のみ対象となるコーティングです。
ハイ・モースコート
G'ZOX史上、最高の性能を発揮する2層構造ガラス系ボディコーティング。モース硬度7レベルの超硬度を実現したコーティング被膜は耐スクラッチ性能に優れるだけでなく、紫外線や酸性雨など様々な外敵からボディを保護します。
オプティマ
オプティマ・ガラスコーティングは、最も強いとされるカルテット分子構造が特徴です。スプレー工法の採用により、ボディーはもちろん、ホイールなど手作業では困難な細部までコーティングが可能です。また、バイクのボディー、エンジン、マフラーにも施工可能です。
※当店ではバイク用として使用しています。